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105 练习赛（第2页）

而第一个飞行圈做完之后秦淼却并没有减，一方面是因为3的轮胎衰竭比起1来说慢了太多，秦淼此时的轮胎抓地力依旧在线，另外一方面的原因则是秦淼第一个飞行圈之中还是有一些瑕疵，再跑一次的话秦淼感觉自己能做得更好。

第二个飞行圈也正如同秦淼所预料的那般，成绩又比第一个飞行圈快了o.2秒，这还是因为在大直道入弯的时候秦淼被一台488gt3给挡了一下。

如果没有这次阻挡，秦淼的成绩至少能比第一圈快o.4秒起步。

不过第二个飞行圈完之后秦淼就没继续做第三个飞行圈了，因为没必要了。

第二个飞行圈完成之后就已经印证了秦淼内心不少的想法，也是他目前能做到的最快度了，一次训练赛而已，没必要精益求精地去追求那零点零几秒的度。

回到维修区之后秦淼重新换了一套黄胎。

这种做法的目的是测试一下在当前调教下，秦淼和赛车的长距离表现具体如何。

……

看一部喜欢的电影，玩游戏，和自己的另一半你侬我侬，做这些让人感兴趣的事情之时，时间总会在不知不觉之间飞流逝，前一秒天光大亮，自己正沉醉于工作之中，后一秒斗转星移，已经是下班时间点。

此时的秦淼就有着这种感觉，在不断收集数据和熟悉这台赛车的过程之中，秦淼收获了最纯粹的驾驶乐趣以及快乐。

而等他从工作之中再次回过神来的时候，时间已经来到了下午五点，赛道要歇业维护为明天的比赛做准备了。

秦淼也就只能意犹未尽地离开赛道回去休息了。

值得一提的是，秦淼上午做的那个飞行圈的成绩到现在为止都没有被同样驾驶3赛车的其他车手打破。

只不过毕竟只是一场练习赛，也没有什么法拉利的高层到场，甚至都没人关注秦淼的这个成绩，甚至秦淼他们都没太将这个成绩放在心上……

毕竟就像其他车手不知道秦淼他们的成绩具体如何那样，秦淼他们也不知道别人的成绩如何，没有比较，自然也就不知道自己的成绩具体如何了。

就在秦淼准备与秋萌一起回家，然后将工作和比赛的压力都抛诸脑后，好好地玩玩游戏，弥补一下这些天疯狂训练拉下的游戏进度的时候。

秋萌冷不丁对路波斯问道：“路波斯，我们p房的钥匙一般是交给谁保管的？”

路波斯一时间也没搞明白为什么秋萌会问自己这种问题，但毕竟这么长时间相处下来路波斯也对秋萌有了一定的了解。

这个看起来与秦淼年龄相仿的女孩有着这个年龄不该有的沉稳和老练，同时也将秦淼的心抓得死死的，她的想法如果不是特别离谱的话秦淼一般都会顺着她来，关键这女孩还极其的懂分寸，不会提出任何让秦淼感觉不舒服的意见，两人之间的相处状态就算是路波斯这个不婚主义者看着也有些羡慕。

所以面对秋萌的问题，路波斯也不敢怠慢，仔细回忆了一会儿之后才开口回答：“一般都是给赛道的保安保管，同时后勤部那边也会有钥匙的备份，而且费奥拉诺赛道是我们的私人赛道，正常状态下不会有外人进入，所以p房一般也就只是会将卷闸门拉下来，并不会锁门……”

说到这里，见识过人性丑恶的路波斯已经逐渐明白了秋萌的意思，秋萌担心有人会来破坏秦淼的车，或者恶意篡改秦淼车辆的调教。

可是奥拉诺赛道又不对外开放，同时p房区域都有摄像头，没人会胆子大到这个地步来恶心别人吧？

迎着路波斯犹豫不决的眼神，秋萌平静开口：“自从秦淼走上了赛车手这条路，我从来都是以最大的恶意去揣测秦淼的竞争对手们。

我们国家有句古话，小心驶得万年船……”

路波斯点头：“那我等会儿离开的时候去门卫室拿一下p房的钥匙过来锁门。

虽然麻烦了点，但我想你的担忧是正确的。”

秋萌听后点了点头，路波斯在她这里还是值得信任的，毕竟他的合同与秦淼的合同基本上是一个绑定的状态，与秦淼是一荣俱荣一损俱损的关系。

晚上回到家，秦淼久违地打开了电脑，在aceit上看了看好友栏，可惜周冠宇并不在线，不然两人又能在aceit的天梯掀起一波腥风血雨。

但是秦淼一个人也不是玩不了，只不过比起有朋友一起玩的时候少了几分相互打趣的乐趣。

晚上的时候秦淼一共打了三局游戏，三局都赢了，这也算是一个好兆头，秦淼见好就收，赢了三把之后果断上床睡觉，明天还有比赛等着他呢。

一夜无话，第二天秦淼早早地爬起来，去健身房简单地热了一下身之后就去了赛道。

今天毕竟有场比赛，为了能够在比赛的时候拥有更充沛的体能，今天的秦淼训练强度并不高，也就只能算是简单的热身。

不过秦淼第一时间却并没有去p房准备，而是被劳森叫去赛道内的会议室开了个会，这次会议讲的是今天比赛的具体流程，还有比赛结束之后的奖励。

并且说明了比赛结束之后的一周内会66续续公布哪些人获得了明年的车手席位。

（本章完）

等秦淼真的开始做圈的时候是他第三次回到维修区再出去的时候。

这个时候秦淼已经对底盘进行了三次调整，很凑巧，仅仅三次调整就让秦淼找到了一个让自己驾驶起来很舒服的调教，也就是俗称的调教甜点。

也不知道是因为这两个技师的技术好还是运气好，亦或者也有可能是秦淼的技能起了作用。

总之秦淼感觉此时这台3已经达到了一个让自己感觉很舒服的状态。

出了维修区之后秦淼在赛场上做了一个暖胎圈，之后在路波斯那里确认了一下赛道上的交通状况之后，秦淼开始了他在练习赛的第一个飞行圈。

第一圈没什么好说的，此时大部分同组别参加比赛的车手都在找自己的调教窗口，而做飞行圈的又只有秦淼这一个人，再加上这场比赛开始之前秦淼也在模拟器上无数次地跑过这条赛道，也走过很多次这条赛道，一次拼尽全力地飞行圈自然是简单轻松地转化成了一个最快单圈纪录了。

而第一个飞行圈做完之后秦淼却并没有减，一方面是因为3的轮胎衰竭比起1来说慢了太多，秦淼此时的轮胎抓地力依旧在线，另外一方面的原因则是秦淼第一个飞行圈之中还是有一些瑕疵，再跑一次的话秦淼感觉自己能做得更好。

第二个飞行圈也正如同秦淼所预料的那般，成绩又比第一个飞行圈快了o.2秒，这还是因为在大直道入弯的时候秦淼被一台488gt3给挡了一下。

如果没有这次阻挡，秦淼的成绩至少能比第一圈快o.4秒起步。

不过第二个飞行圈完之后秦淼就没继续做第三个飞行圈了，因为没必要了。

第二个飞行圈完成之后就已经印证了秦淼内心不少的想法，也是他目前能做到的最快度了，一次训练赛而已，没必要精益求精地去追求那零点零几秒的度。

回到维修区之后秦淼重新换了一套黄胎。