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第82章（第3页）

……

第二天早上，众人就收到了一份完整的设计方案。

准确地说，即便是手头这份方案，也属于还没有成型的版本，值得探究的地方有许多。

“这些部分都属于咱们没考虑到的吧？难不成都是林叙他们想的？”

大连厂众人原以为，即使林叙的方案被用得最多，应该也只赢了一筹，结果完整的方案一出，负责人和林叙在一边低声议论，他们才意识到，这份方案里，林叙被认可的部分远他们想象。

“这也太全面了。”好友推了推卫强，“难不成林叙单独负责过驱逐舰项目？”

卫强摇了摇头：“应该不会，他们南江厂真接到订单的话，咱们厂不可能不知道的。”

“领导想挖人，我估计他绝对挖不到了。”好友在卫强耳边嘀咕道，“林叙能挣外汇，南江厂那边就绝对不可能放人的。”

何况南江厂和他们是同系统的竞争对手，他们领导绝对不会挖人挖得太难看。

他们大连厂想从南江厂挖人，南江厂反过来挖他们的人又该怎么办？

众人细细分析起了手头的方案。

这份方案从船身设计到船体，再到船的动力系统、武器系统和电子设备，方方面面都有充分的考虑，针对目前o51型存在的问题，方案上也给出了比较明确的解决措施。

搭载武器这块不需要他们心烦，海军方面自有定夺。

“燃气轮机这块，我听说宁安的厂子引进了通用的技术？”卫强身后的一位技术员道，“但船用轮机方面，我没听说有什么突破。”

按方案里的意思，项目负责人显然也更青睐燃气轮机，现有的动力配置太陈旧了，都是国际上已经淘汰的技术。

目前虽然才进入到设计方案的阶段，但设计本身也需要有实操性，在设计的过程中，就需要把一些解决不了的问题一一排除。

“林叙你有什么想法吗？”项目负责人看向林叙。

林叙交上来的方案里已经提到了动力系统改进的问题。

“可以先和电气公司合作，看他们能不能生产出符合我们要求的燃气轮机。”林叙道，“从理论上说，只要革新方法，提高轮机的效率是完全可以做到的。”

“国内有些厂家的技术是能跟上的。”

国内的燃气轮机工业起步较晚，比航空业和船舶业的展都要晚得多。

建国之后直到1956年，沈阳一家动机制造公司才试制成功了第一台涡轮喷气动机，这是一台航空动机，而船用轮机展更晚，62年才在海城研制了第一台船用燃气轮机，功率只有2.94m。

在船舶领域，大型燃气轮机的功率在2o到5om，而大型驱逐舰则要配备重型燃气轮机，才能满足其续航和度的要求，这一标准是1oom以上。（注1）

技术的差距犹如天堑，最需要的就是时间。

为了达成未来的目标，再长时间都值得等，然而驱逐舰的建造并不在未来，而在当下。

“如果做不到的话，只能走进口这条路了。”

至于排水量、吨位这些问题，就目前来看，倒不是什么难点。

事实上，哪怕进入新世纪以后，驱逐舰的续航问题依然被普遍关注，可以说，没有一艘军舰的续航是完美的，只是在改造升级的过程中，这一问题逐渐被解决，也就不再成为短板。

讨论完动力问题之后，两厂的技术员和工程师们又坐在一起讨论了驱逐舰上的其他系统，不得不说，因为方案设置得相当全面，哪怕军舰的建造有许多现实的困难在，但探讨的思路很清晰。

“这份方案，不是咱们厂里人做的吧？”明眼人一拿到方案就看出来了。

“这是双方合作的成果，合作成果懂不懂？也有咱们的功劳在。”

大连厂这边参与造船的都是熟手，方案一出，设计图简单一话，这船具体该怎么造，思路再清楚不过。