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【13】
原柠之前用过的那艘快艇虽然旧,但各方面性能还可以,也有船舱可以挡风避雨,稍微修整一下就能使用。
加上她能在海啸来临的海面上脱困,并准确辨认方向安全回到1岛范围,可见第三点她也能做到。
最困难的反而是第二点,尤溪之前找过当地有航海经验的船员问过,从1岛到距离最近的大6,保守估计有12oo海里,普通的中小型快艇,全力匀一小时约4o海里,而一艘快艇的油箱,从5o升到15o升不等。
以15o升的油箱来算,加满之后可跑3个多小时。
12oo海里至少需要3o个小时的船程,快艇不可能24小时全运转,主机会出问题,保险来说一天航行约8至1o小时,以每天航行1o小时来算,一天航行约4oo海里,12oo海里至少需要三天。
换算成燃油的话,预估在15oo升左右。
这么多的燃油,从哪里去弄是个难题,但也不是完全解决不了。
只是一般的快艇船只,不可能有这么大的油箱,但如果用柴油桶随船携带,这么多燃油要将近一千三百多公斤,有的小型快艇载重有限根本装不了。
即便在承重范围内,大量燃油放置在颠簸的船艇上也是件很危险的事。海上不比6地,万一出事,逃都没处逃,唯一结果便是葬身茫茫大海。
但是,尤溪有空间。
燃油桶叠高放置即可,安全系数百分之百。
可对她来说,最大的难点就在这里,她能否在不暴露空间的前提下说服对方一起离开?
说服之后怎么偷偷把燃油转移到空间?
在她提出这个计划后,原柠的侧重点也在第二个问题上:燃油的来源和存放。
1岛距离其他大6实在太远,回国海路范围内的其他岛屿又同样被海啸冲击无法作为中转站,至于1岛的大型船只,几乎都在海啸中被毁坏,如今还能使用的快艇船只基本都是中小型的,生海啸时和原柠所在的快艇一样,处在深海区加上有经验的舵手,侥幸存活。
若非这些船只无法载上所有人长途续航,岛上的人恐怕一早就想办法离开了。
在冒险离开和安全留守之间,大部分人很容易选择后者。
原柠也同样,目前情况还没糟到不得不离开的地步,可离开却注定是一个冒险。
她拧眉沉思了好一会,缓缓开口:“其实,也不是完全不可行,燃油的来源可以想想办法……但,需要时间去准备。而且,我现在伤还没完全好,这样的状态出海肯定不行。你再等我几天,五天后,我给你准确答复。”
****
还没到五天,望海山就乱起来了。
这几天里,温度不光没恢复,还从从七、八度跌至零度,急降温和从未有过的寒冷气流不仅让海国人惊恐万分,同样也让来自世界各地的幸存旅客们惊慌失措。
1岛上所有酒店宾馆内的空调都只有制冷效果,就算可以制暖在限电的情况下也没太大帮助,御寒物资一时间成为比食物饮水更重要的东西。
救援队清空了所有衣裤毛毯的库存,几乎每个人都叠穿了数件衣服再裹上各种毯子,晓是这样还是冷,于是大部分人开始想各种办法,例如躲在房间里拆了木质椅子开始烧火取暖。
在扑灭第八起因为用火不当引的小范围火灾后,救援队派人在数家酒店、宾馆的大堂燃起数个火堆,让幸存者集中取暖,暂时缓解了寒冷问题。
而民宿区的情况反而好一些,因为几乎这里所有的民宿一楼都有带着灶台的公用厨房,民宿里的幸存者在房间冷到待不下去,便聚在厨房里烧柴取暖。
民宿区也因此多了不少原本住在酒店区的幸存者。
尤溪所在的民宿也住进了两拨人,一拨是h国人,有男有女,用一些食物换了房间居住权,占了一楼楼梯左侧的房间。
另一波则是瀛国人,几乎清一色男性,占了一楼楼梯右侧的房间,他们总是盯着民宿里进出的其他人各种打量,那眼神让尤溪和原柠他们都提高了警惕心。
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