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  不过现在也不是想这个的问题了。在火车前方，一道乌黑的烟柱直耸云霄，很明显，这些袭击者把二战时白俄罗斯游击队的招数用上了——炸铁路。亏得火车度不算快，又制动及时，所以才免于倾覆——要是这些满载弹药燃油的车厢倾覆的话，估计十有八九得炸个爽快，到时候场景绝对壮观。我连忙拔枪在手，对还在呆的众人喊道：&1dquo;快去拿武器，准备战斗！”

  这句话真是有些&1dquo;一语惊醒梦中人”的效果。在我一声高呼之下，如同被冻住一样愣的地勤人员们这才开始急忙行动起来。很快，刚刚下到车厢里的戴维斯就和其他人一起搬出了不少武器箱。不过在出前，为了方便保管起见，我们的自卫武器一律被拆卸开装在了箱子里放进车厢，弹药也被从弹夹里取出，集中存放起来。结果我们不得不在打开箱子之后面对一大堆步枪完全分解的零件，而那边不明身份武装分子却迅地逼近了火车。

  现在，火车上的人已经能够看清这些&1dquo;欢迎”我们的人的样子了。总的来说，他们的装备还算不错——几辆轻型军用4x4底盘轮式装甲车开在最前面，这些d91装甲车自然是BuB军工公司的产品，鬼知道是怎么落到这帮非洲人手里的。不过让我们欣慰的是，这些装甲车的炮塔里似乎装备的不是常见的35毫米射炮，而是一挺9毫米机枪，这至少意味着我们将要面临的火力会弱很多。装甲车后面是十几辆装着深绿色遮阳棚的武装吉普车，这些坐满人的吉普在崎岖不平的沙地上上下颠簸，我想里面的人一定不怎么好受——这车悬挂装置可不怎么有用。当然，后面还跟着不少轻型运输卡车，和吉普车一样都是军用品，甚至连暗绿色的出厂涂装都保存着，上面满满当当地坐着全副武装的人员。

  眼看着这支为数不少的车队迅接近了火车，枪声开始由零星变得稠密起来，我心里有些没底了——那些吉普和小卡上坐着的人，少说也有两三百号，要是那几辆d91装甲车也是满载的话，可能来人不下三百五六十。而我们这边，虽然火车上运了足足一个舰载战斗机中队、一个舰载直升机分队，飞行员、地勤人员、还有一大堆顺道搭便车的各色闲杂人等，倒也有七八百人，不过能够作战的就没几个了。更不用说大部分武器还不能用，为今之计，只有试着虚张声势，看看能不能吓住他们了。

  &1dquo;赶紧通知所有人，立即退到车厢里去！”我对着几名地勤机械师喊道，他们连忙跑出去通知其他人了。这种货运车厢虽然完全密不透风，但钢质车厢壁的厚度还是不小的，最厚的地方足有十毫米以上，至少可以抵挡一下小口径枪弹。不过我这话算是说得晚了点，因为大部分人此时早就已经在飞来的子弹的驱赶下开始争先恐后地往车厢里钻了。

  等到我和最后一些留在车顶上的人员撤进那些炎热无比、充满异臭的车厢里之后，这些土匪已经在离火车不足百米的地方停下了车，开始蜂拥而上，向火车动进攻。这情形就像是一大群饥饿的蚂蚁围攻一条动弹不得的毛虫一样，当然，在这种情况下，作为毛虫，你是绝对不会好受的。

  在一通忙乱之后，那帮平时没有多少摸枪的机会的空勤人员们总算是将那一堆堆零散的套筒、枪机、枪管、护木拼装成了g1o步枪的形状，并装上了1o弹夹。我们赶紧把步枪分给了每一个看上去能够作战的人，大部分人不待命令，就把枪口伸出火车狭小的通风口，对外胡乱射击起来。

  这些人的射击技术相当差劲，不过也不会比国防军6军部队更差——和中心城的那些6军一样，这些人压根就不知道瞄准为何物，几乎没有一个人把眼睛往步枪的照门上面凑，而是只管将枪口伸出去，然后就是连扣十下扳机，再装上后面的人递上来的弹夹。而且看他们那样子，似乎个个都笃定子弹一定能打着什么似的，这大概算是一种心理学作用吧。不过这种盲乱的设计也不是毫无作用——那些戴着贝雷帽，披着白色斗篷的土匪们似乎并没想到车上还会有不算弱的还击火力，登时被撂倒不少，剩下的慌忙就地卧倒，朝着车厢射击，后面的装甲车和吉普车上的重机枪也对着车厢猛扫。多亏我们的车厢外特别加厚的装甲板，居然如数挡下了对方的火力。绵密的弹雨砸在渗碳钢板上，出了&1dquo;稀里哗啦”的声音，就像是暴雨打在屋顶上一样。虽然基本上伤不到车厢内的人员，不过已经吓得很多人在角落里缩成一团，有些嘴里在喃喃自语，不知说些什么，还有的则在低声抽泣。

  就这么来来回回打了一阵，外面的枪声渐渐稀落了下来。戴维斯凑近一个通风口朝外看了看：&1dquo;这些家伙开始往车头那边去了。”

  车头？现在铁路都被炸断了，就算他们抢下了机车，一时半会也不能把车走，那他们去车头干什么呢？不过我现在可管不了这么多，防患于未然最重要：&1dquo;各位，谁愿意和我一起到前面去看看，到底生了什么事？”

  第五十九章火车争夺战

  我们乘坐的这种货运火车，与常见的客车车厢是不同的：虽然车厢前后也有门可供出入，但是每两节车厢之间没有相互联系的封闭式通道，而是通过连接锁定装置连着。也就是说，当我们从一节车厢前往另一节车厢时，将会短暂地暴露在外。